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汽车迎夏 教战守则第二章 汽车冷气週期保养


2020-07-20


凉爽车室最大功臣
冷气週期保养不可少

清凉指数:95分

不想让自己的爱车成为移动烤箱,就把您爱车上的冷气顾好吧!车子可以很没力、很髒、很丑,甚至是很旧,但就是不能没有冷气,相信这句话应该没有人会反对,所以赶快趁这个时候将冷气系统好好的「保养」一下吧,是的,您没看错,冷气也是需要保养的!

汽车迎夏 教战守则第二章 汽车冷气週期保养利用冷媒全功能机保养冷气时,唯一需安装的零件就是高低压管路接头的安装,之后再按下启动的按键即可开始进行。压缩机也有润滑油
因此冷气也要保养

冷气系统为什幺要定期保养?因为冷气系统是一个封闭的迴路,而系统内的压缩机是一个高速运动(迴转或往复)的零件,所以需要冷冻油提供密封、润滑及散热的功能,不过该油品就像引擎机油一样,在长时间运转后也会劣化、酸化及油泥化,尤其是在冷热温差幅度如此剧烈的环境里,一旦冷冻油劣化就会降低其润滑的效果、酸化会腐蚀冷气系统管路及橡胶组件、油泥化则会阻碍冷媒的流动及降低冷热交换的效率,影响冷气的功效,所以冷冻油是需要定期更换。此外,像冷媒量的检查与填充、车头前方的冷排与散热风扇、车内中控檯下方的蒸发器等零件的清洁与检修,也是冷气保养时需进行的项目,如此才能确保整个冷气系统的运作正常。

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大家或许会问,许多车厂在夏天来临前不是都会举办冷气健诊的服务吗?难道这里面没有包含冷气定期保养的项目?答案是有的,但最重要的部分却没有做到。此类的服务内容多半是进行冷煤洩漏测试、冷煤补充、冷排/蒸发器清洁与冷冻油精的填充等,对于恢复冷气系统的效率当然是有效,不过最需要进行的冷冻油更换却没做,只利用冷冻油精的填充做代替,虽油精也有提高润滑的功效,不过效果却相当有限,至于为何不进行冷冻油的更换呢?答案当然就是怕麻烦,若您愿意多花一点钱,要求服务厂帮您进行冷气管路清洁的动作,他们当然也不会拒绝的。

汽车迎夏 教战守则第二章 汽车冷气週期保养为确认保养后的效过为何,机器上还设有两组温度侦测器,将线组插入冷气出风口处,即可将温度真测数据显示在萤幕上。

虽然冷气保养的观念在国内并未普及,不过近年来由于环保意识抬头,国外对于冷气效率的要求提高(省油),加上开始减少冷媒使用的容量(回收再利用),因此原先不被重视的冷气保养问题逐渐浮上檯面,造就不少商机,也使厂商积极开发全自动化的冷气保养处理机。

汽车迎夏 教战守则第二章 汽车冷气週期保养本机器清洁的方式就像自排油循环清洗一样,利用大量的冷媒在引擎未启动时,灌入冷媒管内将管内旧的冷媒或其他杂质赶出来,清洁的效果相当彻底,有些车种的冷媒管内会连一滴油都不会剩下最新冷气保养利器
美国进口一指搞定

这部由美国拥有52年经营历史的Robinair公司所开发的冷媒全功能机,可说是专门用来清洁与保养冷气内部管路系统的利器,且整个过程只需先将高低压管路接上汽车的冷媒管,然后按下机器面板上的按钮,全自动化的设计就能在极短时间内,将汽车内所有的旧冷冻油与冷媒进行更新动作,做到内部保养的效果,让车主不需等待太久就可完工交车,至于清洁的方式就像自排油循环清洗一样,利用大量的冷媒在引擎未启动时,灌入冷媒管内将管内旧的冷媒或其他杂质赶出来,清洁的效果相当彻底,有些车种的冷媒管内连一滴油都不会剩下。

汽车迎夏 教战守则第二章 汽车冷气週期保养每一个步骤都可输入动作时间,倒数计时到了之后机器还会发生声响与灯光,提醒技师注意

不只如此,由于这部机器本身还能提供冷媒回收再生、抽真空、测漏及定量充填冷冻油与冷媒的功能,可减少传统每次转换不同的作业项目,就必须多次拆装及转接冷媒管,导致少量冷媒外洩的问题,且定量充填冷冻油与冷媒的过程,也是目前许多新款车种相当要求的项目,过多的冷冻油或冷媒量对系统都有可能造成严重的伤害,而定量填充正好符合当前的施工规範,确保服务品质的完善。目前这部机器的作业车种不限,收费的範围大约在3500元左右,有兴趣的车友们不妨试试。

汽车迎夏 教战守则第二章 汽车冷气週期保养萤幕上所显示的0.65kg,指的就是这部车所需填充的冷冻油量,数值大小由技师输入后,机器就会定量填充至冷气管路上,不会有过量填充的问题发生。

汽车迎夏 教战守则第二章 汽车冷气週期保养左边瓶子装的是洗出来的原车冷冻油,右边装的则是清澈的全新冷冻油,原车上的冷冻油不只油质已劣化,连油量都只剩下一半,会造成冷气不冷、车辆重拖的问题。

汽车迎夏 教战守则第二章 汽车冷气週期保养保养完后的冷气出风口的温度只有5度,相较清洗前的12度相差甚多,不只冷房速度变快,车辆相对也会较省油,小心晚上让爱车变成冷冻库。

汽车迎夏 教战守则第二章 汽车冷气週期保养本次协力的店家为位在北市健康路上的金威汽车,店里专门维修欧美高价车种,对于冷气维修也有一套方法,同时也是日本Denso服务中心,有冷气问题找它就对了

汽车迎夏 教战守则第二章 汽车冷气週期保养乾燥条更新
施工费用:
保养原因:过去常见的黑干或白干瓶,以往都採独立钢瓶设计,现在新车上都直接整合在冷排旁,其功能在于提供除尘、除湿的过滤效果,避免管内水气在冷媒降温时结冰阻塞管路,另外尚未汽化的冷媒也会暂存于其内,因为其负责整个冷气系统的过滤的功能,因此建议车主每2年更换乾燥瓶一次,避免铁屑阻塞膨胀阀。

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汽车迎夏 教战守则第二章 汽车冷气週期保养冷凝器表面清洗
施工费用:Free
保养原因:高热的液态冷媒之所以需进入冷凝器(俗称冷排)进行冷却,目的除可帮助更多冷媒转为液态外,降温后的冷媒一旦进入车内转为气态开始吸热后,可使空气温度变低,出风口才能吹出冷气。冷凝器外观就像水箱一样,其上有许多散热鳍片,且安装位置也以车头为主,因此常附着许多髒污,定期用水枪清洗是有必要的。

汽车迎夏 教战守则第二章 汽车冷气週期保养风箱内部清洗
施工费用:
风箱内包含鼓风机、蒸发器与室内外进气隔板等,车内的冷热风交换都是在此完成,加上车外的髒污也会进到风箱内并附着于蒸发器上,因此每隔一年从排水管注入药剂清洗是有必要的,可提高蒸发器表面的冷热交换效率,使冷气更强。

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