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BMW六系列小改款-动力篇


2020-06-06


BMW六系列小改款-动力篇 BMW六系列小改款直列八缸升引擎,最大马力360hp/6,300 rpm,扭力峰值50kgm/3,400 rpm BMW六系列小改款依然採用直列八缸引擎,4.8升引擎为输出最大马力360hp/6300rpm,与50kgm/3400rpm峰值扭力,引擎红线区更达到7000rpm境界。此外,引擎缸内直喷技术,让引擎不仅节能而且有效率。
BMW六系列小改款-动力篇 BMW 650i新增加方向盘换档拨片,拥有如同F1车手般的换档感受。 BMW 650i硬顶双门跑车手排款,从0加速到96km/h只须5.3秒,而BMW 650i软蓬车款从0加速到96km/h也只须5.6秒,极速更达到电子限速上限155mph(250km/h)。
此外,BMW 650i不仅搭载全新改良的六速手自排自动变速系统,也新增加方向盘换档拨片,变速箱结合BMW自豪的液压系统与引擎管理软体,搭配方向盘换档拨片,可以快速地换档,马力输出也极为顺畅,油门不论深踩或浅踩皆能反应直接,让六系列车主可以低速优雅前进,或是不安份一下。
此外,Active Steering主动转向系统,结合Servotronic电子伺服方向盘辅助系统,车辆电脑会依车速自动修正转向,驾驶可以安心行车。另外,虽然六系列马力十足,不过它们也都具有节能的特徵。例如,当驾驶要打开或关闭空调的瞬间,压缩机皮带会自动与压缩机分离,减少电源消耗。
 

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